Меры поддержки бизнеса принимались быстро, возможно, это стало и причиной некой неразберихи. Такую точку зрения на нынешнюю ситуацию в экономике Казахстана озвучил председатель правления НПП РК «Атамекен» Аблай Мырзахметов в интервью Арманжану Байтасову.

«Меры принимались аврально и быстро. Нет единого алгоритма принятия мер. В России подождали и через 2 недели ввели меры», - отмечает Аблай Мырзахметов.

Председатель правления Нацпалаты подчеркнул, что из-за быстрых мер, в том числе и карантинных, экономика была практически приостановлена, потому что во главе угла стало здоровье казахстанцев.

Что касается бизнеса, то тут также были с первых дней введены определенные послабления. Самый большой пласт мер поддержки коснулся малого и микро бизнеса, который оказался в группе риска, так как в отличие от крупных компаний они не имели определённых финансовых подушек безопасности, чтобы сохранять производства, продолжать налаживать сбыт и удерживать полноценные штаты сотрудников. Также большая часть компаний, относящихся к микро и малому бизнесу, имели обязательства перед банками, выплачивать которые сало просто невозможно из-за отсутствия доходов. Государством был поднят этот вопрос, и агентство финрегулирования издало свое постановление, согласно которому представители МСБ могут претендовать на определенные послабления.

«В финансовой сфере 1 подход, по налогам получилось двойная история. Одно решение по отсрочке всех налогов для МСБ без отраслевых делений на 3 месяца. Крупный под эти льготы не попадает. И отдельно есть на 6 месяцев по налогам и отчислениям в ФОТ. По этому послаблению Нацэкономика делает отдельный список, кто попадает под эти меры. Это, естественно, вызвало определенные нарекания», - отметил Аблай Мырзахметов.

Большой пласт вопросов МСБ решался, буквально, в ручном режиме на местах. Допустим, вопрос аренды, где по обе стороны стояли представители бизнес-сообщества. Здесь «Атамекен» подключился в полной мере и выступал в качестве третейского судьи. Что касается крупного бизнеса, то тут со стороны Нацпалаты было сразу внесено предложение: оказывать поддержку предприятиям, опираясь на отраслевой сегмент.

«Позиция «Атамекена» был проста - у нас есть отраслевые комитеты, мы предлагаем отраслевой системный подход. Если принимать меры поддержки для крупных, только в рамках отраслей с пониманием ситуации. Кому-то кредитные меры нужны, кому-то сбыт. С 1 по 24 апреля эту работу мы проводили. Где-то в 10 числах апреля МНЭ сообщили, что они посмотрели российский опыт и предложили помогать крупному бизнесу через подход системообразующих предприятий», - отметил Аблай Мырзахметов.

По словам председателя правления «Атамекена», Нацпалата своей «отраслевой» позиции продолжает придерживаться и отстаивать ее в правительстве.

Подробнее: https://atameken.kz/ru/news/35963-pomogat-otrasli-a-ne-konkretnomu-predpriyatiyu--atameken-o-merah-podderzhki-biznesa

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на atameken.kz

Изменения в законодательстве, вступающие в силу с 25 по 31 мая 2020 года

Автор: Цой Наталья

25.05.2020 09:40

Утверждены Правила и формы представления имеющихся сведений о физических лицах-держателях ценных бумаг, а также сведений по заключенным физическими лицами договорам страхования

В соответствии с пунктами 14 и 17 статьи 26 Кодекса Республики Казахстан от 25 декабря 2017 года «О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)» утверждены:

1)Правила представления имеющихся сведений о физических лицах-держателях ценных бумаг согласно приложению 1 к приказу;

Сведения представляются организацией по запросу органа государственных доходов. Сведения представляются организацией электронным способом посредством передачи по информационно-коммуникационной сети, обеспечивающей защиту, подтверждение подлинности, проверку целостности и шифрование передаваемых по сети данных и заверяются электронной цифровой подписью руководителя.

В случае невозможности представления Сведений по информационно-коммуникационной сети, а также в случае возникновения технических ошибок Сведения представляются в электронном виде в формате «Microsoft Excel» либо «Microsoft Access».

2) форму имеющихся сведений о физических лицах-держателях ценных бумаг согласно приложению 2 к приказу;

3) Правила представления сведений по заключенным физическими лицами договорам страхования согласно приложению 3 к приказу;

Сведения представляются страховой организацией по запросу органа государственных доходов.

Сведения представляются страховой организацией электронным способом посредством передачи по информационно-коммуникационной сети, обеспечивающей защиту, подтверждение подлинности, проверку целостности и шифрование передаваемых по сети данных и заверяются электронной цифровой подписью руководителя.

Сведения, представляемые страховой организацией по заключенным физическими лицами договорам страхования, представляются отдельно в разрезе каждого договора (полиса) страхования.

В случае невозможности представления Сведений по информационно-коммуникационной сети, а также в случае возникновения технических ошибок Сведения представляются в электронном виде в формате «Microsoft Excel» либо «Microsoft Access».

4) форму сведений по заключенным физическими лицами договорам страхования согласно приложению 4 к приказу.

Утверждены Правила оказания государственной услуги «Выдача технического условия для проектирования на пересечение автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения каналами, линиями связи и электропередачи, нефтепроводами, газопроводами, водопроводами и железными дорогами, другими инженерными сетями, коммуникациями, а также для строительства подъездных дорог и примыканий к автомобильным дорогам общего пользования международного и республиканского значения» В соответствии с подпунктом 1) статьи 10 Закона Республики Казахстан от 15 апреля 2013 года «О государственных услугах» утверждены Правила оказания государственной услуги «Выдача технического условия для проектирования на пересечение автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения каналами, линиями связи и электропередачи, нефтепроводами, газопроводами, водопроводами и железными дорогами, другими инженерными сетями, коммуникациями, а также для строительства подъездных дорог и примыканий к автомобильным дорогам общего пользования международного и республиканского значения».

Физические и юридические лица (далее - услугополучатель) для получения государственной услуги направляют услугодателю через портал заявление и электронную копию эскиза документа для проектирования.

При подаче услугополучателем документов, согласно пункту 8 стандарта государственной услуги (далее - Стандарт), в «личном кабинете» услугополучателя отображается статус о принятии запроса для оказания государственной услуги.

Перечень основных требований к выдаче технического условия для проектирования на пересечение автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения каналами, линиями связи и электропередачи, нефтепроводами, газопроводами, водопроводами и железными дорогами, другими инженерными сетями, коммуникациями, а также для строительства подъездных дорог и примыканий к автомобильным дорогам общего пользования международного и республиканского значения, изложены в Законе Республики Казахстан от 17 июля 2001 года «Об автомобильных дорогах».

Перечень основных требований к оказанию государственной услуги, включающий характеристики процесса, форму, содержание и результат оказания, а также иные сведения с учетом особенностей оказания государственной услуги изложены согласно приложению 2 к настоящим Правилам.

Услугодатель осуществляет регистрацию документов, в день их поступления и передает на исполнение ответственному исполнителю услугодателя. При обращении услугополучателя после окончания рабочего времени, в выходные и праздничные дни согласно трудовому законодательству Республики Казахстан, прием заявлений, регистрация государственной услуги осуществляется следующим рабочим днем. Срок рассмотрения документов и выдача результата оказания государственной услуги составляет 5 (пять) рабочих дней.

В случаях представления услугополучателем неполного пакета документов согласно перечню, предусмотренному пункту 8 Стандарта, и (или) документов с истекшим сроком действия услугодатель отказывает в приеме заявления и направляет уведомление в «личный кабинет» услугополучателя в форме электронного документа, подписанного электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) уполномоченного лица услугодателя.

В случае представления услугополучателем полного пакета документов, услугодателем в сроки указанные в пункте 7 проверяется достоверность представленных документов в соответствие с требованиями установленными настоящими Правилами и статьи 30 Закона Республики Казахстан от 17 июля 2001 года «Об автомобильных дорогах», и выдается техническое условие для проектирования на пересечение автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения каналами, линиями связи и электропередачи, нефтепроводами, газопроводами, водопроводами и железными дорогами, другими инженерными сетями, коммуникациями, а также для строительства подъездных дорог и примыканий к автомобильным дорогам общего пользования международного и республиканского значения либо мотивированный ответ об отказе в оказании государственной услуги которые направляются в «личный кабинет» услугополучателя в форме электронного документа, подписанного ЭЦП уполномоченного лица услугодателя.

Основания для отказа в оказании государственной услуги указаны в пункте 9 Стандарта.

Услугодатель обеспечивает внесение данных о стадии оказания государственной услуги в информационную систему мониторинга оказания государственных услуг, в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 апреля 2013 года «О государственных услугах».

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом изложены в новой редакции В частности, правила изложены в следующий редакции:

Водители транспортных средств, осуществляющие перевозку опасных грузов по территории Республики Казахстан, и автотранспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, должны соответствовать определенным требованиям, изложенным в главах 3 и 4 настоящих Правил.

Перевозка опасного груза классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется специализированным автомобилем или другими автотранспортными средствами, специально переоборудованными для этих целей, на основании специального разрешения на перевозку опасного груза классов 1, 6 и 7 по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

Между грузоотправителем (грузополучателем) и перевозчиком заключается договор на осуществление перевозок опасного груза, в соответствии с Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 546 (далее - Правила перевозки грузов автомобильным транспортом) (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 12463).

Договор на перевозку опасных грузов, в силу специфических особенностей, также должен содержать сведения:

1) о мероприятиях по специальной обработке автотранспортных средств;

2) об организации сопровождения (в случае необходимости);

3) о порядке обеспечения средствами индивидуальной защиты водителей;

4) о порядке обеспечения элементами системы информации об опасности и нейтрализации опасного груза;

5) при перевозке опасного груза класса 7 - о порядке взаимного информирования грузоотправителя (грузополучателя) и перевозчика о точном наименовании и количестве грузов, а также времени отправления (предполагаемые срок доставки) и получения данных грузов.

В случае неполучения груза, обнаружения его недостачи или несовпадения наименования, грузополучатель в течение 3-х календарных дней информирует грузоотправителя и уполномоченный орган выдавший разрешение на перевозку опасного груза для принятия мер оперативного реагирования.

Заключение договора перевозки опасного груза подтверждается составлением товарно-транспортной накладной.

При перевозке опасного груза перевозчику необходимо иметь товарно-транспортную накладную, которая составляется в четырех экземплярах и подписывается грузоотправителем и перевозчиком, в соответствии с Законом.

Форма товарно-транспортной накладной и порядок ее применения определяются Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом. Грузоотправитель вместе с заключенным договором на перевозку опасных грузов предоставляет перевозчику:

1) опознавательный знак «Опасный груз» на каждое автотранспортное средство;

2) инструкцию для водителя согласно приложению 2 к настоящим Правилам на каждый вид опасного груза.

На перевозку опасного груза классов 1, 6 и 7 согласно перечню опасных грузов, допускаемых к перевозкам автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан, в соответствии с Законом перевозчиком разрабатывается маршрут перевозки опасного груза.

При разработке маршрута перевозки перевозчик руководствуется следующими основными требованиями:

1) вблизи маршрута не должны находиться крупные промышленные объекты;

2) маршрут не должен проходить через крупные населенные пункты.

В случае необходимости перевозки опасных грузов внутри крупных населенных пунктов, маршрут не должен проходить вблизи развлекательных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений;

3) на маршруте перевозки должны быть предусмотрены места стоянок транспортных средств.

При перевозке пиротехнических изделий, имеющих подкласс транспортной опасности 1.4 согласно Классификации опасных грузов, содержащих пиротехнические изделия Технического регламента Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий», утвержденного решением Комиссии таможенного союза от 16 августа 2011 года № 770, оформление разрешения на перевозку не требуется. При ограничении видимости до 300 метров (туман, дождь, снегопад) перевозка опасных грузов классов 1, 6 и 7 не допускается, о чем указывается в особых условиях действия специального разрешения.

Правила применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении изложены в новой редакции

В частности, правила изложены в следующей редакции:

Разрешительная система проезда автотранспортных средств по территории Республики Казахстан определяется Законом, международными договорами о международном автомобильном сообщении между Республикой Казахстан и иностранными государствами, ратифицированными Республикой Казахстан (далее - Соглашения) и настоящими Правилами.

Въезд (выезд) на территорию (с территории) иностранного государства, транзит по территории иностранного государства отечественных автотранспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, багажа и грузов, осуществляются на основании иностранных разрешений следующих видов:

1) иностранные разрешения на перевозку грузов;

2) иностранные разрешения на нерегулярные перевозки пассажиров и багажа;

3) иностранные разрешения на регулярные перевозки пассажиров и багажа сроком действия на один календарный год.

В соответствии с Соглашением между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики о международном автомобильном сообщении, заключенным 26 сентября 1992 года, при осуществлении отечественными перевозчиками автомобильных перевозок на территорию Китайской Народной Республики требуется:

1) разрешение вида «А» со сроком действия один календарный год при выполнении регулярных автомобильных перевозок пассажиров (включая туристов) и багажа, которое позволяет отечественному перевозчику осуществлять перевозку от пункта отправления до пункта назначения;

2) разрешение вида «В» при выполнении нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров (включая туристов) и багажа между приграничными терминалами в районе пунктов пропуска с правом совершения одного рейса туда и обратно;

3) разрешение вида «С» при перевозке грузов автомобильным транспортом между приграничными терминалами в районе пунктов пропуска с правом выполнения одного рейса туда и обратно;

4) разрешение вида «D» при перевозке грузов автомобильным транспортом по определенным маршрутам с правом выполнения одного рейса туда и обратно.

Разрешения вида «А», «В», «С», «D» действуют до 31 декабря текущего года.

Правила представления отчетности управляющей компанией специальной экономической и индустриальной зон изложены в новой редакции Управляющая компания специальной экономической и индустриальной зон представляет отчетность в уполномоченный орган и Единый координационный центр по специальным экономическим и индустриальным зонам в Республике Казахстан на государственном и русском языках в формате EXCEL.

Отчетность на бумажном носителе по состоянию на отчетную дату подписывается руководителем управляющей компании специальной экономической и индустриальной зон, а в случае его отсутствия - лицом, исполняющим его обязанности по форме согласно к приложению к настоящим Правилам.

Отчетность в электронном формате представляется с использованием транспортной системы гарантированной доставки информации с криптографическими средствами защиты, обеспечивающей конфиденциальность и некорректируемость представляемых данных.

Полнота и достоверность данных в отчетности, а также идентичность данных, представляемых в электронном формате, данным на бумажном носителе, обеспечивается руководителем управляющей компании специальной экономической и индустриальной зон, а в случае его отсутствия - лицом, исполняющим его обязанности.

Представляется: в Комитет индустриального развития и промышленной безопасности Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан и Единый координационный центр по специальным экономическим и индустриальным зонам в Республике Казахстан.

Форма административных данных размещена на интернет-ресурсе: www.comprom.miid.gov.kz.

https://dogovor24.kz/articles/izmeneniya-v-zakonodatelstve-vstupayushchie-v-silu-s-25-po-31-maya-2020-goda-978.html